Dzień dobry, problem dotyczy Citroena Xsara Picasso 2,0 HDI, 2000r, diesel - nierówna praca silnika, błąd silnika. 
Po uszczelnieniu pompy wysokiego ciśnienia CP1 i wymianie paska rozrządu pojawiły się błąd silnika z wyczuwalną nierównomierną pracą. Silnik prawdopodobnie pracuje w trybie awaryjnym. 
ELM 327 wskazał mi takie błędy P0092 i P0402 (błąd regulatora cisnienia oraz nadmierny przepływ gazów w układzie recyrkulacji spalin. 
Możliwe, że przy montażu uszkodził się regulator ciśnienia lub przepływościomierz.  
Czy podczas ustawiania rozrządu pompa wysokiego ciśnienia CP1 powinna być ustawiona wg jakiś znaków?
Czy mógł zmienić się kąt wtrysku?
dzięki za info